企业管理论文哪里有？本文探究了JX公司输电线路“运维一体化”管理模式构建与实施，主要从三个层面出发进行搭建，包含管理组织架构、备品备件管理、绩效管理，并提出了相对应的保障措施，通过后续的验证可以证明这一模式的可行性。进行这一次研究，旨在使得JX公司的运维管理“一体化”分析层面得到明确，并获得最后的优化JX公司运维管理的举措。
第1章绪论
1.2文献综述
1.2.1项目管理模式相关研究
第二次世界大战的爆发极大地推动了项目管理模式的兴起，该模式最初在国防和军工项目中得到广泛应用。项目管理作为一种组织方法论，其核心理念根植于系统思想与权变理论，明确指向具体的项目对象。作为管理科学的关键分支，项目管理为项目的实施提供了有效的框架，显著提升了项目资源利用与控制的效率，进而大幅改善了管理的效能与效果。
近年来，随着项目管理理论与方法的普及应用，相关文献数量急剧增加，项目管理的理论知识框架也日臻完善。然而，尽管项目管理实践广泛展开，但针对项目管理研究的前沿热点与发展现状的深入探讨仍显不足。
在项目管理的历史演进中，关键的技术与方法不断涌现。上世纪30年代，Henry·L·Gantt发明的横道图（甘特图）在军事项目建设中得到普及，为项目管理提供了直观的进度展示工具。进入20世纪中期，西方发达国家开始将项目管理视为重要的管理手段，并在生产实践与科学研究中广泛应用。50年代后期，网络技术的发明突破了传统条线图的限制，通过反映工序间的顺序性逻辑和具象化工作流程，使项目管理更加精细化与高效化。1957年，杜邦公司在化工项目中应用了关键路径法（CPM），显著缩短了项目建设周期并节约了资金。次年，美国北极星（Polaris）号潜水舰艇项目则采用了计划评审技术（PERT），成功协调了超过200个主要承包商和1000多家企业的复杂合作。
第3章输电线路运维管理的内容与问题分析
3.1输电线路运维管理的内容
3.1.1巡视检查
巡视检查是输电线路运维管理的基础工作，通过定期对输电线路进行全面、细致的检查，及时发现和处理潜在的安全隐患，确保线路的正常运行。巡视检查的内容主要包括：
（1）线路设备和结构检查：检查线路的导线、地线、绝缘子、金具、杆塔等设备是否完好无损，结构是否稳定可靠。特别要注意检查导线是否有断股、损伤或闪络烧伤等现象，绝缘子是否有裂纹、破碎或污秽严重等问题。
（2）沿线环境检查：检查线路沿线是否有影响线路安全的建筑物、树木、施工工地等。特别要注意检查线路防护区内的建筑物、易燃易爆和腐蚀性气体等危险因素，以及线路附近的土方挖掘、建筑工程和施工爆破等活动是否可能对线路造成损害。
（3）特殊区域检查：针对污秽区、复冰区、强风区、雨水冲刷区、滑坡沉陷区、雷击频繁区等特殊区域，要增加巡视次数和检查力度，制定专门的反事故措施，确保线路在这些特殊环境下的安全运行。
第5章输电线路“运维一体化”管理模式的应用与效果评价——以JX公司为例
5.1输电线路“运维一体化”管理模式在JX公司的应用
5.1.1 JX公司的发展历程
JX公司是一家专业从事输电线路运维服务的企业，是人民电器集团的下属子公司，其原厂为国有江西变电设备总厂，在1968年得到创建，历史为50年，是一个综合性质的企业，包含研发和设计等在内。自成立以来，公司始终致力于输电线路运维领域的技术创新和服务提升。经过多年的发展，JX公司已经成为国内输电线路运维行业的领军企业之一。该公司当前使用的输电线路运维管理模式是单一线性的。
5.1.2 JX公司的主营业务
JX公司的主营业务包括输电线路的检修和维护：提供专业的输电线路检修和维护服务，保障线路的安全稳定运行；输电线路的运营和管理：负责输电线路的运营管理，提供调度、监控和维护一体化服务；“运维一体化”服务：通过整合资源、优化流程和技术创新，提供全方位的“运维一体化”解决方案，为客户创造更多价值；此外，JX公司还积极开展技术研发和创新，推广和应用输电线路运维领域的新技术和新设备，提升行业整体水平。这一公司所生产的产品大量在国家重大工程中运用，包含南京禄口机场等在内，与此同时，也在涉及亚洲和非洲等国家或是地区中售卖。
5.2输电线路“运维一体化”管理模式在JX公司的应用效果评价
5.2.1“运维一体化”模式在JX公司实施验证结果分析
本次JX公司优化计划，包含的方面离不开确定目标和内容，在选择内容的过程中，不单单要对考核内容是否和员工的工作日常相互匹配加以考量，有需要考量其是否和公司的战略目标相互吻合，由此，本文采用的优化方式为运维管理“一体化”模式，即上文所说的管理组织架构设置、备品备件管理、绩效管理运维“一体化”维度，整体而言，采用这一方式，能够使得员工挂钩公司的整体发展状况，也能够使得公司把调整战略目标第一时间融入员工考核之中。
通过应用新的运维管理“一体化”体系，JX公司当下对不同输电线路进行分析，由输电室制定关于巡视和检修方面的计划，进行了一年的实际使用之后，过去所出现的问题获得及时处理，呈现出来的效果是极佳的。
（1）就输电线路巡视而言，原先每月会进行一次巡视，而当下来看，两个月一次的巡视操作已经在超过一半的线路上得到运用，甚至还有一些线路每间隔三个月进行一次巡视操作。和之前的周期进行比较会发现，这大大降低了每月每一位运维人员需要巡视的线路数，具体数值为27.15公里，和上一年度的42.57公里相比，这样的数字减少将近一半，与此同时，巡视到位率也得到了极大提升，达到了99.53%之多，这使得巡视质量得到了保障。
（2）针对线路巡视工作，除了延长其部分周期之外，还缩减了一些运行欠佳的线路巡视工作周期，也删除了一些重载线路，这样能够使得巡视人员针对重点杆塔和线路进行巡视，全方位管理自我所管辖的区域，线路管理部门也能够及时对这些方面的运行情况进行了解，至于花费过多时间去管理死角。
第6章研究结论与展望
6.2管理建议
在上节之中，对优化JX公司运维管理的方案进行了设置，为了使得方案的有效实施能够获得保障，需要制定与之对应的举措。
6.2.1备品备件管理层面
由于JX公司涉及的是电气行业方面的产品和服务，所以，要想加强内部控制、成本把控，实现提升净利润等目标，首先，需要提升检测标准及供应商原材料安全审查。由于电气运输行业在购买附件之时，多数是和企业电力现场以及特殊行业项目需求相互匹配，如果标准化的产品无法达到标准设置，会使得项目的安全运行受到严重影响，因此，对该类型产品进行安排的过程中，难免会有较为危险的情况出现，需要做到任何质量问题的产生能够得到规避。所以，海内外客户在采购这些设备的过程中，质量标准和要求是极其高的。可是，JX公司所选择的管理原材料供应商有着不太高的能力，而且公司内部的这些仪器使用时间较久，有着不太强的检测能力，与此同时，还可能有爆单等其他原因导致的产品检测疏忽等一系列不良情况产生。从上述所说的种种问题出发，首先要对定期设备检验和保养工作进行强化，这样的工作不能只是一种形式，而应当严格保证检测获得的输出结果和实际情况相互匹配，及时保养和修复那些出现老化和损坏情况的仪器，除此之外，针对出厂环节，要对岗位职责考核进行强化，如果有错发和漏发等不良情形产生，要及时对此加以补救，和客户保持密切联系，并且要严格考核相关负责人，避免再有此类情形产生。
其次，要将全业务流程响应速度提升上去，对采购流程进行改善。第一，不管是售前还是售中以及售后，在这一系列过程中，要对第一和第二负责人加以明确，并且要对应急联系人进行设置。受到企业文化原因的影响，在很多情况下，客户对订单邮件进行发送之后，很可能无法及时联系到第一和第二联系人，其他子公司也曾有类似情况出现。所以，需要对JX公司的OA审批流程系统进行完善，如果订单有无人跟踪和责任落实不及时等情形出现，可以对此进行及时处理，与此同时，也可以对节点最长处理时间进行设置。
参考文献（略）
